Внедорожники, страница 11

Внедорожники 4x4 газ-69. машины газ-69
Внедорожники 4x4 газ-69
машины газ-69
ДАВи! (Долой Американские Внедорожники)!. Долой Американские Внедорожники - Долой Американское Влияние!Группа создана для тех, кого раздражает присутствие на нашем автомобильном рынке американских дорожных монстров, сжирающих по 30 л бензина и загаживающих своими выбросами и без того не очень чистый воздух в Москве и других крупных российских городах...Ни для кого не секрет, что Америка была, есть и остается главным врагом нашей родной страны - России... И подпадая под ее влияние, под пресловутую американскую мечту с ее баксами, макдональдсами и тачками мы окончательно губим Себя как нацию...
ДАВи! (Долой Американские Внедорожники)!
Долой Американские Внедорожники - Долой Американское Влияние! Группа создана для тех, кого раздражает присутствие на нашем автомобильном рынке американских дорожных монстров,...
Российские внедорожники. Это группа прорусскую душу которая ищет приключений и адреналина и только Русские внедорожники способны это дать а начало было такое!!Когда автомобиль, новое средство транспорта, только появился на свет, в умах людей он невольно ассоциировался с шоссе или мостовой, — во всяком случае, проезжей {значит, пригодной для езды) дорогой: Как-то не представлялось, что он сможет преодолевать грязь, пески, заболоченные и заснеженные участки пути. Жизнь показала впоследствии, что может. А конструкторы на основе опыта пришли к выводу, что должен. Так появились особые автомобили, которые по нынешней терминологии мы назвали бы машинами повышенной проходимости. Сначала полугусеничные, потом — трехосные, с двумя задними ведущими мостами (говоря современным языком — с колесной формулой 6X4). Увлечение «трехосками» в начале 30-х годов приняло широкие масштабы, главным образом на заводах, строивших грузовики. Легковые автомобили с колесной формулой 6X4 получались довольно тяжелыми и непрактичными. Чтобы создать легковую машину повышенной проходимости, представлялось заманчивым использовать колесную формулу 4X4, то есть сделать все колеса ведущими. Все — следовательно, и передние, управляемые. Для передачи крутящего момента на управляемые колеса в их приводе необходимы карданные шарниры равных угловых скоростей — их называют еще «гомокинетическими». При простых карданных шарнирах на поворотах возникали нежелательные пульсирующие нагрузки, которые приводили к поломкам, а чаще всего к преждевременному износу деталей. К середине 30-х годов уже были отработаны несколько разновидностей гомокинетических шарниров, причем одна из них — шариковая с делительными канавками — наилучшим образом отвечала требованиям работы на «внедорожных машинах» и впоследствии нашла на них широкое распространение. Отработанные конструкции шарнира открыли дорогу машинам с колесной формулой 6X6 и 4X4. В нашей стране первым взялся за создание легковых автомобилей повышенной проходимости горьковский автозавод. Такие машины были нужны при освоении новых районов, на стройках, в сельском хозяйстве, в армии. Проектирование ГАЗ—61 начали в 1938 году, а на следующий год собрали опытные образцы. Для нового автомобиля использовали немало узлов «полуторки» и «эмки», но снабдили его более мощным (тогда экспериментальным) шестицилиндровым двигателем ГАЗ—11. Когда, выдержав все испытания, ГАЗ—61 (а точнее ГАЗ—61-73) был принят в 1941 году к производству, его оснастили кузовом таким же, как у «эмки», по тем временам достаточно комфортабельным. Таким образом, горьковский автозавод первым в мире стал строить машины повышенной проходимости с закрытым кузовом. К началу второй мировой войны Германия имела отработанные конструкции легких армейских штабных автомобилей с колесной формулой 4X4, двухступенчатой раздаточной коробкой, независимой подвеской всех колес, открытым кузовом без дверей. Они широко использовались как разведывательные, связные, командирские машины. В первые месяцы войны наша армия не имела таких автомобилей. Снабженные закрытыми кузовами ГАЗ—61-73 были дороги в производстве и тяжелы. Поэтому сразу же с началом боевых действий перед коллективом конструкторов горьковского автозавода была поставлена задача дать армии советский джип, дешевый, с простейшим кузовом, базирующийся на освоенных в производстве узлах. Осенью 1941 года на фронт стали поступать ГАЗ—64,спроектированные под руководством В. А. Грачева, который был и ведущим конструктором по ГАЗ—61. В этой модели использовали узлы ГАЗ—ММ, ГАЗ—М1, ГАЗ—61-78. Целиком новыми являлись рама, передняя подвеска и кузов, для изготовления которого не требовалось сложных вытяжных штампов (почти все панели имели плоские поверхности). ГАЗ—64 зарекомендовал себя простой, неприхотливой машиной с хорошими тяговыми качествами. В обслуживании он не представлял трудностей для шофера, знакомого с «полуторкой», работал на любом бензине. В конце 1942 года эту модель модернизировали: расширили на 190 мм колею {сделали ее такой же, как у ГАЗ—61), реконструировали кузов, н
Российские внедорожники
Это группа прорусскую душу которая ищет приключений и адреналина и только Русские внедорожники способны это дать а начало было такое!! Когда автомобиль, новое средство...
уаз 4x4 внедорожники.
уаз 4x4 внедорожники
Внедорожники Алматы.
Внедорожники Алматы
FOTON. Настоящие внедорожники в Архангельске. Дилерский центр «Фотон Архангельск» — официальный дилер автомобилей FOTON в Архангельске и области.В центре представлены две модели внедорожников:★ Foton Sauvana★ Foton Tunland Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00.Запишитесь на тест-драйв по телефону: +7 8182 42 25 35.
FOTON. Настоящие внедорожники в Архангельске
Дилерский центр «Фотон Архангельск» — официальный дилер автомобилей FOTON в Архангельске и области. В центре представлены две модели внедорожников: ★ Foton Sauvana ★ Foton...
4Х4 / Внедорожники / 4Х4. Группа любителей Внедорожников и вне дорожной тематики.Новая группа, обновления каждый день!
4Х4 / Внедорожники / 4Х4
Группа любителей Внедорожников и вне дорожной тематики. Новая группа, обновления каждый день!
Внедорожники газ 69,уаз 469. )
Внедорожники газ 69,уаз 469
)
Иномарки и внедорожники !!). Иномарки и внедорожники !)))
Иномарки и внедорожники !!)
Иномарки и внедорожники !)))
ВНЕДОРОЖНИКИ И ПИКАПЫ ВСЕГО МИРА. Здесь есть пикапы и внедорожники на любой вкус!
ВНЕДОРОЖНИКИ И ПИКАПЫ ВСЕГО МИРА
Здесь есть пикапы и внедорожники на любой вкус!
_█___█_▀█▀_█▀▀▄__автобусы ____ __█_█___█__█▄▄▀__минивены____ ___█___▄█▄_█___внедорожники_________BY. группа для любителей и владельцев микроавтобусов, минивенов,внедорожников и т.п. тачек
_█___█_▀█▀_█▀▀▄__автобусы ____ __█_█___█__█▄▄▀__минивены____ ___█___▄█▄_█___внедорожники_________BY
группа для любителей и владельцев микроавтобусов, минивенов,внедорожников и т.п. тачек
Внедорожник 4х4 - Вологда. Клуб либителей бездорожья и полного привода г. Вологда и Вологодской области.
Внедорожник 4х4 - Вологда
Клуб либителей бездорожья и полного привода г. Вологда и Вологодской области.
ПИКАПЫ_И_ВНЕДОРОЖНИКИ_LINCOLN. Первый Navigator появился в 1997 году, фактически создав сегмент роскошных внедорожников. С тех пор, автомобиль удерживал первые места по продажам в этом классе. Внедорожник построен на платформе Ford Expedition, но по размерам обгоняет его – больше 5 м в длину и по 2 м в ширину и высоту. Несмотря на размеры, Lincoln Navigator выглядит элегантно и изысканно.Премьера обновленного поколения Lincoln Navigator состоялась в 2002 году. Для сокращения времени разработки и снижения себестоимости платформа и силовой каркас кузова Navigator аналогичны первому поколению. Новинка получила слегка измененный дизайн кузова, независимую заднюю подвеску и полностью новую отделку салона. Словом, автомобиль явил собой самые передовые достижения техники, сбалансировано сочетающиеся с комфортностью и отвечающие всем современным требованиями. Теперь обо всем по порядку. Второе поколение внедорожника сохранило монументальный стиль предшественника. Габариты Lincoln Navigator более чем убедительные. Длина, как у лимузина. Высота, как у автобуса. Масса, как у небольшой яхты. Navigator второго поколения снаружи можно узнать по более высокому капоту и новому, массивному переднему бамперу, который теперь на 5 сантиметров шире, благодаря чему значительно снизилась вероятность серьезных аварий при столкновении с легковым автомобилем. В целом обновленный внедорожник стал выглядеть более приземленным и массивным, по сравнению с предшественником. Подвеска Navigator отличается чрезвычайной плавностью. На ходу автомобиль остался вальяжным, как и полагается «настоящему американцу». В отличие от предшественника, в задней подвеске установлен не жесткий мост, а независимый механизм, напоминающий те, которыми снабжаются представительские седаны. Под капотом двигатель V8 объемом 5,4 литра мощностью 304 л.с.Navigator снабжен мощными дисковыми тормозами. Кстати, по диаметру самыми большими в классе люкс-внедорожников.Вообще, базовый вариант Lincoln Navigator снабжен обычным задним приводом. Но такой автомобиль хорош для Калифорнии или Флориды. В России предпочтения отдают трансмиссии 4x4. Система постоянного полного привода ControlTrac с четырьмя режимами работы аналогична Expedition.Как и раньше, трансмиссия управляется переключателем на панели управления. Скажем, если летом можно спокойно ездить на заднем приводе, то с наступлением холодов полезно сместить переключатель в положение 4WD Auto. В таком режиме передние колеса будут задействоваться автоматически при пробуксовке задних. Для поездок вне асфальта или по заснеженным трассам удобен постоянный полный привод с жестко подключенным передним мостом. Наконец, если довернуть переключатель еще на одно деление, включится понижающая передача. Серьезной модернизации подверглась и внутренняя часть Lincoln Navigator - теперь салон внедорожника отделан другими материалами и выглядит шикарно. Если прежний Navigator внутри почти не отличался от своей модели-двойника Ford Expedition (не считая раздельных задних кресел и материалов отделки побогаче), то модель второго поколения имеет полностью оригинальный салон. Интерьер выглядит очень современно (даже старомодный американский рычаг «автомата» перекочевал с рулевой колонки на тоннель между креслами), однако в дизайне прослеживаются черты «Линкольнов» пятидесятых годов. Например, в автомобили словно две передние панели: одна - для водителя, другая - для пассажира. Оба они сидят будто в отдельных кокпитах. А центральная консоль по-старомодному скупа на клавиши. Она возвращает нас в годы, когда автомобили не изобиловали дополнительными устройствами и не соперничали по числу клавиш с кабинами самолетов. На самом деле на центральной консоли размещено множество блоков управления, только скрыты они фальшпанелью с изящной надписью Navigator. Достаточно коснуться ее пальцем, как она плавно взмывает вверх, открывая взору шеренги кнопок. Приборная панель кажется пустой при выключенном д
ПИКАПЫ_И_ВНЕДОРОЖНИКИ_LINCOLN
Первый Navigator появился в 1997 году, фактически создав сегмент роскошных внедорожников. С тех пор, автомобиль удерживал первые места по продажам в этом классе. Внедорожник...
ВНЕДОРОЖНИКИ 12.
ВНЕДОРОЖНИКИ 12
Big Truck Американские Внедорожники. Эта группа об американских внедорожниках, пикапах, фургонах и т.д
"Big Truck" Американские Внедорожники
Эта группа об американских внедорожниках, пикапах, фургонах и т.д
Регистрация изменений авто, гбо, внедорожники.. Регестрирую изменения авто. Грузовики, автобусы, легковые, внедорожрики. Работаем с любым регионом.89805003535
Регистрация изменений авто, гбо, внедорожники.
Регестрирую изменения авто. Грузовики, автобусы, легковые, внедорожрики. Работаем с любым регионом....
Suzuki Jimny (Samurai) 4X4 и другие внедорожники. все кто являются поклонниками Suzuki Jimny и Suzuki Samurai а так же просто кто любит внедорожники и что с ними связано!
Suzuki Jimny (Samurai) 4X4 и другие внедорожники
все кто являются поклонниками Suzuki Jimny и Suzuki Samurai а так же просто кто любит внедорожники и что с ними...
минивэны и внедорожники.
минивэны и внедорожники
Внедорожники | Вездеходы 4x4. 1)Внедорожники | Нива | УАЗ | Газ | Луаз | КАМАЗ | Урал | КрАЗ | ЗИЛ | ✅2)Вездеходы | Шерп✅3)Кроссоверы | Джипы✅4)Жёсткое Бездорожье✅5)4x4 Off-road✅
Внедорожники | Вездеходы 4x4
1)Внедорожники | Нива | УАЗ | Газ | Луаз | КАМАЗ | Урал | КрАЗ | ЗИЛ | ✅ 2)Вездеходы | Шерп✅ 3)Кроссоверы | Джипы✅ 4)Жёсткое Бездорожье✅ 5)4x4...
ВНЕДОРОЖНИКИ UAZ 4x4.
ВНЕДОРОЖНИКИ UAZ 4x4
Внедорожники 4х4. 4х4 [Уаз,Газ,Ваз,Урал,Зил,Камаз]Все наше русское )!!!
Внедорожники 4х4
4х4 [Уаз,Газ,Ваз,Урал,Зил,Камаз] Все наше русское )!!!
Любители внедорожников ГАЗ-69/69А УАЗ Нива. Группа, объединяющая фанатов русских внедорожников ГАЗ-69/69А, УАЗ, НИВА.Создана: 17 октября 2008 года
Любители внедорожников ГАЗ-69/69А УАЗ Нива
Группа, объединяющая фанатов русских внедорожников ГАЗ-69/69А, УАЗ, НИВА. Создана: 17 октября 2008 года
вело внедорожники... общение на тему внедорожной велотехники....
вело внедорожники..
общение на тему внедорожной велотехники....
ВНЕДОРОЖНИКИ 4 на 4. Здесь вы можете оставить фотографии своих любимых внедорожников!А также поделиться своими впечатлениями о них!
ВНЕДОРОЖНИКИ "4 на 4"
Здесь вы можете оставить фотографии своих любимых внедорожников!А также поделиться своими впечатлениями о...
9 10 11 12 13 14 15 ... 40
Тэги:
© 2020-2024, quinlira.com