Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club37782524
Описание
Добро пожаловать на BMW Club - Добро пожаловать в мир BMW!. В ЦІЙ ГРУПІ ЗНАХОДЯТЬСЯ АВТОМОБІЛІ МАРКИ БМВ І ТЕМИ ЛИШЕ ПРО ЦЕЙ АВТОМОБІЛЬ прошу не писати тут негативні образливі або матюкливі слова!!!! З ПОВАГОЮ Адміністратор!!! створена група 12.04.2012 Історія БМВ
БМВ була заснована Карлом Фрідріхом Раппом в жовтні 1913 року в Мільбертсхофені, спочатку як виробник авіаційних двигунів, Bayerische Flugzeug-Werke. Околиця Мюнхена Мільбертсхофен (Milbertshofen) була обрана тому, що він розташований поблизу від авіаційної фабрики Густава Отто — німецького виробника літаків. Біло-блакитна кругла емблема BMW використовується до нашого часу — це стилізоване зображення пропеллера літака, і датується з цього періоду в історії компанії. Дизайн також вказує на біло-блакитний прапор Баварії.
1916 року компанія підписує контракт на виробництво двигунів V12 для Австро-Угорщини. Потребуючи додаткового фінансування, Рапп отримує підтримку Камілло Кастільйоні і Макса Фріца, компания перезасновується як Bayerische Motoren Werke GmbH (Баварські моторні заводи). Надрозширення стало причиною складностей, Рапп покинув компанію, і керівництво компанією було прийнято австрійским промисловцем Францем Джозефом Поппом у 1917 році, компанія була перейменована у BMW AG в 1918.
1919 р. — пілот Франц Зено Димер встановлює на літаку з двигуном BMW IV світовий рекорд висоти польоту на літаках з відкритою кабіною без кисневої маски. Висота польоту становила 9670 метрів.
Після Першої світової війни, Версальський мирний договір (1919) заборонив виробництво літаків у Німеччині. Отто закрив свою фабрику і BMW перейшла на виробництво гальм для потягів.
1919 р. — BMW розробив свій перший мотоциклетний двигун, що використовувався у моделі Victoria, яку випускала компанія у місті Нюремберг.
1922 р. — BMW будує свою сьогоднішню основну будівлю на схід від мюнхенського аеропорту Обервізенфельд (сьогодні це міський Олімпійський Центр).
1923 р. — молодий інженер Макс Фріц за 5 тижнів створює перший мотоцикл BMW R32 і запускає його у виробництво. На Паризькому автосалоні він названий технічною сенсацією. Мотоцикл мав горизонтально-опозитний двигун повітряного охолодження об'ємом 500 см³ і карданну передачу, принцип якої застосовується дотепер на мотоциклах BMW.
1924 р. — Перший міжконтинентальний політ в Персію на літаку, оснащеному двигунами BMW.
1926 р. — Гідролітак Rohrbach Ro VII з двигунами BMW VI встановлює п'ять світових рекордів.
1927 рік був найпліднішим на рекорди для BMW. Цього року було встановлено 87 світових рекордів в авіації. 29 з них — на літаках з двигунами BMW.
1928 р. — BMW починає виробництво автомобілів. Перші 100 ліцензійних «Діксі», що користувалися неймовірним успіхом у Британії, зійшли з конвеєра в Німеччині з правим рулем. З 16 листопада 1928 року «Діксі» перестала існувати як торгівельна марка — вона була замінена на «BMW». З цього моменту починається ера автомобілебудування BMW.
1929 р. — BMW збирається на спортивному мотоциклі R37 установити світовий рекорд швидкості. Для цього розробляється нова версія двигуна 750 куб. см. і ведуться роботи з поліпшення аеродинаміки. 19 вересня 1929 року Ернсту Хенне вдається на одній із трас північніше Мюнхена установити новий світовий рекорд швидкості 216 км/год. (А в 1937 році він показує просто унікальну для того часу швидкість 279.5 км/ год. Цей рекорд був побитий лише через 14 років).
1932 р. — була розроблена і перша власна модель 3/20. на якій красувалася емблема BMW зі стилізованим пропелером.
1933 р. — початий випуск моделі 303 — першого автомобіля BMW з 6-циліндровим двигуном. Саме ця модель першою здобуває характерну решітку радіатора. у народі названу «ніздрями» BMW. Ці ніздрі стали типовим елементом дизайну всіх автомобілів BMW.
1936 р. — початок легенди. BMW випускає найшвидший серійний спортивний родстер 328. Для того часу це були просто авангардні технічні новинки: трубчаста рама, шестициліндровий дв
